Dopo l’approvazione del Dl infrastrutture da mercoledì 10 novembre entrano in vigore le novità per monopattini, automobili, pedoni e utenti di strade e autostrade.
Dl infrastrutture: tutte le novità del codice della strada
Tra le principali ci sono: l’uso della targa prova anche sulle auto usate e la diminuzione delle limitazioni di guida per i neopatentati. Il foglio rosa, inoltre, d’ora in poi avrà una validità di 12 mesi mentre le strisce blu per il parcheggio diventano gratuite per i disabili con apposito contrassegno. Salgono poi a tre i tentativi di prova pratica per l’esame di teoria della patente di guida e il servizio taxi potrà ora essere svolto non solo dalle automobili, ma anche con veicoli a due e tre ruote e velocipedi.
Infine il responsabile in solido delle violazioni commesse alla guida di auto a noleggio non sarà più il locatore bensì il locatario del veicolo.
Cosa cambia per i monopattini elettrici
Novità anche per i monopattini: la tanto acclamata “stretta” non c’è stata, in compenso sono state introdotte una serie di normative che prevedono la riduzione della velocità massima consentita (da 25 km/h a 20), l’obbligo di indicatori di direzione e freno (a partire dal 1° luglio 2022 sui mezzi di nuova commercializzazione e l’adeguamento entro il 1° gennaio 2024 per quelli già in circolazione), l’obbligo di fotografia al termine del noleggio dei mezzi in sharing per evitare la sosta selvaggia e la possibilità di circolare non più solo sulle strade urbane e, fuori città, solo sulle piste ciclabili.
Ora possono circolare “dovunque sia consentita la circolazione dei velocipedi”.
ll Governo, però, ha deciso di non inserire l’obbligo di assicurazione per i proprietari del mezzo, lasciando l’imposizione solo per le società di noleggio.
Eppure, fra chi possiede un monopattino, sono molti coloro propensi a tutelarsi tanto è vero che, come emerso da una recente indagine quasi 1 conducente su 3 ha già acquistato una copertura assicurativa.
Monopattini elettrici: niente targa e casco
Bocciato anche l’emendamento che prevedeva l’obbligo di casco e targa per i monopattini elettrici. I monopattini, inoltre, non potranno avere posti a sedere e dovranno avere la marcatura CE. Previste sanzioni fino a 400 euro e la confisca per i monopattini “truccati”.
I monopattini potranno essere condotti solo da 14 anni in su, per loro il casco è obbligatorio fino alla maggiore età. Vietato trasportare altre persone, oggetti, animali, vietato l’utilizzo sui marciapiedi. I comuni dovranno individuare aree di parcheggio, meglio se alternative ai marciapiedi. Sempre consentita la sosta negli stalli riservati a velocipedi, ciclomotori o motoveicoli.
Dl Infrastrutture: tutti i bonus auto in vigore
Infine, novità per gli incentivi auto. Oltre al rifinanziamento dell’Ecobonus, il Decreto introduce un’importante novità: la possibilità di targare i veicoli acquistati con incentivo dal 1° luglio 2021 non più entro il 31 dicembre bensì entro il 30 giugno 2022. La scadenza del 31 dicembre resta per le auto acquistate fino al 30 giugno 2021.
Inoltre, viene sbloccato l’incentivo (il 40 per cento del prezzo di listino) per le auto elettriche per chi ha un ISEE fino a 30mila euro. Su questo bonus si applicano le norme previste per quelli attualmente in vigore: anticipo della concessionaria, rimborso della Casa automobilistica e credito d’imposta con lo Stato. Su questo punto rimane però l’incognita dell’approvazione da parte della Commissione europea. Che qualora non dovesse arrivare o lo facesse oltre il termine del 31 dicembre, farà svanire quest’opportunità. Le solite leggi all’italiana, insomma.